中國4000噸級科考船「大洋號」首次綜合海試-新浪网新闻中心

                                            2019年08月26日 8:08 来源:新浪网新闻中心
                                            编辑:江苏好运快三平台

                                            江苏好运快三平台

                                            【找到山东失联女生】

                                            「大洋號」還是國內首艘採用直流母排全電力推進系統船舶⊿。楊俊表示⌒◇△,該系統是基於變速發電機和直流主電站的新一代電力推進系統△△,具有低油耗、低維護成本、低排放、低諧波、低噪聲、快速併網、節省空間等諸多優點♀▽△。

                                            我4000噸級科考船「大洋號」首次綜合海試科技日報訊 (記者付麗麗 通訊員隋智享)8月24日△,我國自主研製的第一艘4000噸級大洋綜合資源調查船——「大洋號」♂□∵,從廣州黃埔文沖船廠正式啟航前往南海◇,進行首次調查系統裝備的綜合海試△↑。

                                            該船由中國船舶重工集團有限公司第七〇一研究所設計∟π,據隨船參加本次海上試驗的「大洋號」總設計師、七〇一所上海分部副主任楊俊介紹▽⊙,該船總長約98.5米♀π∵,船寬17米♀☆,設計排水量約4650噸⊿,最大航速16節⊙∵﹡,續航力14000海里〇∴,自持力60天∟▽,人員60人π∟▽。

                                            江苏好运快三平台

                                            該船創造了多個第一☆♀♂,是國際上首艘採用直葉槳推進器的科考船⌒π▽,與常規軸槳推進器相比◇↑∴,除了具有推進功能之外π∵,還具有舵和減搖裝置的功能∟♀﹡,操縱性非常好;是國內調查船上首次採用集成操控椅設計♂♀⌒,使得有限空間保證了開闊的作業視線(可環視整個后甲板及右舷作業空間)⊿┊∴,具有電動升降及轉動功能□,保證操作者具有良好的作業視線∴,提高作業安全性及作業效率﹡。在不到4平方米的空間里?☆⌒,實現了對6部絞車、3部吊機、3個推進器的集成操控⊙。

                                            推荐阅读:香港的士挂国旗

                                            本网(平台)所刊载内容之知识产权为江苏好运快三平台及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
                                            特色栏目